陕西省发改委披露,日前陕西省邀请了内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南发改委及铁一院,在西安召开了西部高速铁路通道项目前期座谈会。记者了解到,这条高速铁路通道连接包头、西安及海口等城市,目前沿线各省区已建立联动推进机制,待项目列入“十三五”规划后将尽快启动。
据了解,西部高速铁路通道北起内蒙古包头市,南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东,终点为海南省海口市,即包头-西安-海口,拟按时速350公里标准建设。
该通道是响应国家加快中西部地区铁路建设、紧抓中长期铁路网规划调整机遇,高起点谋划的前期项目,通道连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南,贯穿长江经济带湖北、湖南,是一条承载国家战略的高铁通道。

西部高速铁路通道
西部高速铁路通道将成为京广高铁以西的第五条纵线,沿线既有包头、延安、西安、张家界、桂林、海口等旅游文化名城,也有秦巴山区、湘鄂西部等贫困少数民族地区,是一条带动沿线发展的幸福通道。
尽快打通西部高速铁路通道对深入落实国家发展战略,完善国家综合交通网络,带动沿线国土开发和城镇化建设,促进区域经济协调、快速发展具有重要意义。
目前,沿线各省区已就项目达成广泛共识,并建立了联动推进机制,下一步将合力向国家汇报争取,努力使该项目纳入国家 “十三五”规划并尽快启动实施。

高速铁路
包海铁路的建设可以连通呼包经济带、关中城市群、海南国际旅游岛和珠江三角洲,具有重大的经济意义和战略意义。
这条铁路的建设对于改善中西部地区铁路网布局(包海铁路沿线,人均铁路里程不足全国平均水平的一半),拉动沿线地方经济,加快实施西部大开发战略,为北煤南运提供快速通道,缓解华南地区电煤紧张状况均具有重要的实际意义。
包海铁路实为堪比京广铁路的南北交通大动脉!
包海铁路的线路为:包头--榆林---延安--西安--安康--恩施--张家界--吉首--怀化--桂林--玉林--湛江--海口。
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