月8日,菲律宾媒体援引某国防知情人士的话称,中国在南海的第二条飞机跑道或将在今年年底前竣工。
另据菲三军总参谋长卡塔潘透露,北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半,而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。
去年11月的卫星图片显示,中国的挖掘船已从8月起在永暑礁开展填海作业,围造一大片足以建3公里长飞机跑道的陆地。这将是中国继西沙群岛永兴岛同类设施后的第二条南海飞机跑道。
菲律宾媒体声称,在永暑礁拥有一条飞机跑道还将大幅提升中国的投送能力。简言之,中国战机将凭借在南沙群岛的飞机跑道,轻松、迅速和频繁地抵达南海的最南端。
这也将使中国在其主张的领土上空执行更多空中巡逻,并为周边海域的船只提供更多掩护。从永暑礁的地理位来看,该基地的建成将具有超前的意义是毋庸置疑的。

永暑礁
笔者认为,如果永暑礁基地投入使用的话,将有力的支撑中国南海维权战略。
作为南海腹地的一柄利剑,可以有效威慑周边菲律宾和越南海空军的行动,同时由于永暑礁基地的前沿支撑作用

中国公务执法船
中国公务执法船和海军在南海的维权巡逻密度也可以有效加大,并保障我国渔民在南海海域的合法作业,扭转周边国家频繁无理抓捕我国渔船的尴尬局面。
长跑道机场的建立可以让中国空军和海航部队的战机部署选择余地更大。指控权的掌握是海军水面舰队在南海行动的必须保障,否则在越南等国加强空军力量建设的时候,单靠舰队防空力量是难以有效保证海军舰队安全的。
所以在中国航母舰队没有入役之前,在南海腹地建立空军基地是最好的过渡选择,将来也可以与航母舰队形成相互力量补充。
美国在南海菲律宾和澳大利亚加强军事存在,其目的与新加坡基地形成稳定的大三角框架,并与东北亚的日韩美军形成南北呼应,对中国形成战略包围。
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