下个登陆火星的是谁？美国新探测器也将发射

【环球时报记者 刘扬 樊巍 本报特约记者 柳玉鹏】编者按：7月23日12时41分，我国在文昌航天发射场用长征五号遥四运载火箭成功发射首次火星探测任务“天问一号”探测器，火箭飞行约2167秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，迈出我国行星探测第一步。按照计划，中国将在本次火星探测任务中完成“环绕、着陆、巡视”三大任务。这么重大的航天任务中，包含哪些重大技术看点，后续又有哪些不能错过的关键节点呢？探测这个红色星球的意义在哪里，中国为什么要探火呢？

看点四：下个登陆火星的是谁

为了拓展第二家园，开发地外生存空间，从上世纪60年代开始，美国、苏联、欧洲以及日本等都竞相开始探索火星的历程。而在火星表面登陆则是探索火星中难上加难的任务，目前只有极少数国家的着陆器与火星车曾登陆火星表面。

中国“天问一号”探测器发射之后，按照计划，美国“火星-2020”探测器也将携带“毅力”号火星车开启火星之旅。到底哪个火星车与着陆器将成为着陆在火星表面的下一个航天器呢？根据中国官方日前发布的信息，中国首个火星车高度为1.85米，重约240公斤，设计寿命为3个火星月，相当于92个地球日。专家表示，美国“火星-2020”火星探测器中除了“毅力”号火星车，还携带了世界第一架小型无人驾驶直升机“机智”号，它将前往火星车无法到达的区域勘察。

记者根据公开资料梳理了一下人类航天器登陆火星的案例。1971年5月，苏联发射“火星3号”探测器，其释放的着陆器由于遭遇火星沙尘暴，在开始照相扫描22秒后与地球失去联系。

1975年8月，美国“海盗1号”升空，其于次年7月释放的着陆器顺利落至火星表面，向地面传回彩色照片。

1996年12月，美国“火星探路者”号发射。次年7月，其所携带着陆器顺利落至火星，释放出“索杰纳”号火星车，实现漫游考察并发现远古水痕。

2003年，美国“勇气”号和“机遇”号火星车分别于6月和7月发射升空。2010年“勇气号”在服役6年后与地球失去联系，“机遇”号则于2019年2月14日正式停止工作，为15年探索火星表面之旅画上完美句号。

2011年11月，美国“好奇”号火星车发射升空。2012年8月，“好奇”号火星车在火星表面着陆，这是人类迄今在其他星球登陆的最精密移动科学实验室。

2018年5月5日，美国“洞察”号着陆器成功发射，携带可深入星表下5米的钻头对火星进行深度钻岩，并进行样品成分就位分析，实现人类首次探究火星“内心深处”的奥秘。

俄罗斯国家新闻社23日报道称，俄罗斯齐奥尔科夫斯基航天研究院专家亚历山大·热列兹尼亚科夫赞赏中国在火星探索方面的成功时称，此次中国发射火星探测器不是为了竞争，而是为了科学研究。热列兹尼亚科夫称，发射火星探测器对中国来说是里程碑事件，证明中国在航天领域不断发展，不断占据应有的地位。▲