(原标题:调查 | 无锡独柱墩桥侧翻的背后,有哪些不能承受之重……)
本月10日,江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。事故造成3人死亡,2人受伤。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。目前事故仍在进一步调查中。
两辆涉事大货车均超载400%左右
目前,312国道上跨桥前往上海方向的跨线桥成为“断头路”,另一侧去往南京方向的桥面还需要检测,桥上两个方向的交通都尚未恢复。
△事故中,刘建军“死里逃生”,他的三轮车被压坏。
刘建军日常送货的区域是无锡最大的不锈钢流通基地东方钢材城,周围密集分布着各类钢材市场和物流公司。每天,来自上海、苏州、南京等地的货车汇集于此。这次发生坍塌的桥梁,属于312国道无锡段,连接着这些钢材和物流市场。事发后,这里的钢材市场,货运依然繁忙。

△无锡东方钢材城
目前以严查"超限超载"为主要内容的"百日整治"行动在江苏全省展开,而在事故现场附近的钢材城,限高、限重装置也在安装中。
专家建议按新桥梁设计规范排查加固
因其开阔的桥下空间和简洁的造型,独柱墩桥在城市里受到青睐,广泛应用于城市高架、匝道、交叉路口等。但在近年发生的塌桥事故中,超载致塌的事故桥段桥体多为独柱墩桥。

△城市中常见的独柱墩桥(资料图)
2012年,因为四辆超载货车同时从右侧经过,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生倾覆,事故造成3死5伤,而事后认定的事故原因为超载。同样因为严重超载,同样属于独柱墩桥型。
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