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美国算盘精,升级巴铁F16,也给印度支持,还让歼10出口难度剧增

2019/7/31 7:06:19 来源:互联网 编辑:匿名

据外媒消息,巴基斯坦总理访美结束后不久。美国国防部国防安全合作局便发出声明,称国务院已批准向巴基斯坦空军的F-16战机提供技术升级和后勤保障支持,总价值1.25亿美元。

美国将提供18套升级包,将巴基斯坦空军的12架F-16C型和6架F-16D双座型战机的航电系统升级至F-16E/F的水平,提升这些战机的作战能力。

此次技术支持是巴美“和平驱动”项目的一部分,该项目包括向巴出口45套升级包用于升级F-16A/B型战机,以及出口18架新型F-16C/D Block 52型战机整机,并提供后续保障。图为巴基斯坦F-16。

F-16可以说称得上是史上最成功的的战斗机之一,不仅美国空军大量装备,外销成绩也不错,制造总数已超过4500架。因其改良型号众多,近年来,美国推出“多国阶段性改良计划”,通过模块化升级套件将不同国家、不同型号的F-16改进至50/52批次或更高批次的标准,提升战斗能力,简化后勤负担。这也体现了该机良好的可塑性。

F-16“战隼”式是美国在上世纪70年代中期开发的轻型战斗机。着重突出近距离空战能力,最早的线传飞控系统和侧置操纵杆都应用在这架飞机上,也是美国空军最早可以进行9G过载机动的战机。主要与F-15形成高低搭配,未来将被F-35所取代。图为美军F-16。

而说到巴基斯坦空军的F-16,可以追溯到上世纪80年代初。当时因为苏联入侵阿富汗的缘故,美国为了拉拢巴基斯坦出口了第一批F-16。?

后来苏联-阿富汗战争以苏联灰溜溜撤离阿富汗结束,巴基斯坦失去了战略价值,再加上印巴冲突愈演愈烈,美国就暂停了对巴军事援助。2001年阿富汗战争爆发后,美国又重开对巴军售,其中的重头戏就是出口F-16。

巴基斯坦空军早期装备的F-16A block 15型战机。该批次是F-16的第一个重要改型,停产前共生产983架。

2001年至2014年间,两国共签订了54亿美元军售合同,其中近一半都用来购买F-16整机或升级服务。现在巴空军中约有450架战斗机,其中有约80架F-16,是当下巴空军的支柱力量。

除F-16外,巴空军中还有另一种四代机:JF-17战机。JF-17“雷电”是中巴两国共同研制生产的第四代多用途轻型战斗机,国内称为FC-1“枭龙”。该机具备超视距空战能力,可以挂载CM-102反辐射导弹、CM802AKG反舰导弹等先进远程空对面武器,是对付印度海陆军目标的利器。同时生产和运营成本较低,经济实用。

巴基斯坦JF-17战斗机,运行费用大致是F-16的一半。

而F-16则在航程,机动性和航电系统上具备优势,主要承担夺取制空权的任务。据称此次升级将着重提升航电设备水平,可能换装AN/APG-80主动相控阵雷达和电子战模组,还可以挂载AGM-84E型“鱼叉”反舰导弹等先进防区外打击武器,具备更强的对地/海精确打击能力。

这就意味着两款战机将会出现部分任务重合。而且F-16的模块化升级包使用方便,不排除未来对剩余战机全面升级的可能,甚至继续升级至最先进的F-16V的水平。同时运营两类战斗机对经费并不充裕的巴基斯坦似乎不太合适。

F-16V是F-16系列战机的最新一款,配备了新型AN/APG-83雷达。据推测,新式武器挂架则可以让该机携带多达28枚空空导弹,在预警机的协同下同时对付多个空中目标。图为F-16V示意图。

但是,报道也中指出,由于两国间签署有技术保密协定,所以F-16升级项目还需在约60名美国国防承包商代表的“7×24小时不间断”监督下进行。

我们之前的文章曾讲过,美国对出口武器的用途非常敏感。因此,和军售目标国间都会签订“最终用途监测协议”,以明确出口武器的适用范围,保证“合理并安全地使用美国武器”。

因此,美国政府可以在不事先告知的情况下,检查飞行数据、弹药储备和相关人员设施的运行情况。但该协议的实质是依靠“霸王条款”对进口国施加政治影响力,这已经成了美国及其盟友间心照不宣的“秘密”。

此外,这次不仅给了巴基斯坦援助,同时还提供给印度C-17运输机队总价值6.7亿美元的后勤支持。并直言这样做“不会激怒印度,利于维持地区军事力量平衡”。

就连美国的铁杆盟友以色列也必须签订“最终用途监测协议”,接受美国严格的军售审查。当然,美国加紧审查也有以色列的一份“功劳”,那就是另一个故事了。图为以色列F-16I。

另一方面,协议中还特别规定,巴基斯坦只能将F-16用于打击恐怖主义,而不能用来对付印度。巴军的F-16如果想在巴基斯坦国界外执行作战任务,或者和第三方进行军事演习,甚至人员接近战机,都必须获得美国的同意才行。

1999年,印巴卡吉尔冲突中,由于美国不愿提供备件,导致巴基斯坦F-16只出动了区区20架次后,就不得不换上歼-7P的零件“凑活着用”,没有发挥应有的作用,巴方对此应该记忆犹新。图为巴基斯坦F-16机队。

这就等于是“捆住”了F-16的手脚,巴方投入了大量资源却无法将其战斗力最大程度发挥出来,只具备有限使用权。

但巴基斯坦有运用F-16的成熟经验,该机在性能上足够强大还可以继续升级,运营成本还能接受,所以才会尽可能地先维持住F-16机队的运作与更新。

今年2月,印巴爆发空战,印方米格-21战机被JF-17击落,而后印度极力寻找“证据”证明巴基斯坦在空战中出动了F-16,就算被一而再再而三地打脸依旧不放弃,就是为了证明巴基斯坦违反了“最终用途监测协议”,利用美国对巴施压。

印巴空战后,印度找到的“导弹残片”,并宣称这枚AIM-120导弹只有F-16可以发射,所以巴方出动该机“确凿无疑”。不过这种“证据”并没有说服力罢了。图为印度展示导弹残片,可见“AIM-120C-5”字样。

减少政治制约,这也是巴方引进生产线生产“枭龙”的原因之一,所以F-16和JF-17,在今后应该还会继续共存于巴基斯坦空军中,形成以前者为核心,后者为辅助的“高低搭配”状态。?

除了“枭龙”,我国还曾多次向巴方推荐过歼-10系列战机,但还没有实现出口的报道。F-16升级后,其性能不会逊色于歼-10,这将进一步降低巴基斯坦购买它的可能性。

中国歼-10B/C型战斗机。该型一架的售价约为7000-8500万美元,对巴方而言并不是一个小数目,而且可塑性也不如F-16,不方便后续的升级换代。

值得注意的是,今年6月,巴基斯坦总理称有可能考虑采购一批俄制武器,而俄方专家则认为其中可能有苏-35,该机可以对印度空军的主力苏-30战机形成明显优势。但在笔者看来,对年军费不到百亿美元的巴基斯坦而言,苏-35重型战斗机的运行费用太高,也不必要。升级版F-16和JF-17搭配才是当下的性价比之选。

这次,巴基斯坦选择继续升级F-16,也是抓住美国在阿富汗对巴有政治需求,所做出的符合自身军事和经济利益的选择。

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