(原标题:北京南站试点网约公交 三人起步即可包车)
深夜坐车新选择的合乘公交来啦!合乘公交是什么?“合乘”定制公交北京南站发车以后可以“拼公交”了!深夜出了高铁站,怎样回家?除了地铁、公交、出租车,旅客又多了新选择。中秋节期间,北京公交集团率先在北京南站试点开通“合乘”定制公交,旅客可提前线上预约、支付,以低于出租车的价格享受到准“门对门”的服务!

9月22日,北京公交集团在北京南站率先试点运营以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。

乘客通过“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序,输入乘车目的地、出发时间等信息后进行约车;随后,后台管理系统将对相似的乘车需求进行撮合,生成“合乘”定制公交服务班次,并通知乘客通过支付宝、微信支付车费。在约定时间40分钟前将会通知乘客是否成行。如果,成行后,则会通过短信通知乘客车牌号及乘车的站台编号。

试运营期间,“合乘”定制公交围绕北京南站,服务北京市五环区域内,以及回龙观、天通苑、大兴黄村、石景山八角和通州城区,可为市民提供往返北京南站快捷舒适的公交出行服务。
运营时间暂定为18:00至次日00:30(预约时间:每日06:00至24:00可预约当日乘车)
目前“合乘公交”一共有3种车辆类型,一种为别克GL8车型,最少3个人即可成行,可节省乘客等待时间;另一种为绿色车身的17座中巴,最少5人可以成行,可满足今后客流增加后的出行需求;22座中巴10人可以成行。考虑到乘客会携带大件行李,所有车型将会预留一定空位。在成行后,车辆可将乘客送到小区门口。

乘客在到达北京南站后,需从地下步行前往北广场公交场站附近的定制公交站台。定制公交根据车上乘客不同的目的地,实时生成行驶路径,将每位乘客逐一送抵。
北京公交介绍,在使用“定制公交”APP进行预定时,需要提前将App升级至最新版本。目前由于苹果App Store审核机制,iOS最新版App目前还未上线,目前iPhone用户暂时只能通过手机微信小程序进行预订。
大家最关心的问题来了,票价方面,“合乘”定制公交选用中小型车辆,票价低于出租车,高于常规公交,每座位基础票价根据乘车里程确定,乘车里程5公里(含)以内10元,每增加1公里(含)以内加价1.5元。每订单预定1个座位,按照基础价格计价;每订单预定2个座位,享受整单8折优惠;每订单预定3个(含)以上座位时,享受整单7折优惠。

总而言之,“合乘公交”的出现已经让很多市民充满了期待,如此“接地气”的创新模式对于解决市民出行难题,助力城市交通顺畅无疑具有积极的意义,因此,对于公交集团如此创新,我们必须竖起大拇指点赞!

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