当地时间11月18日,美国国家运输安全委员会就去年3月巴尔的摩货轮撞桥事故调查举行了听证会,并在听证会上通过了这一事故的调查结果。

调查人员在听证会上表示,事故发生前,涉事货轮发生了两次电力故障,一次是因为电线松动,另一次是因为燃油泵出现问题。
调查人员称,事故原因很可能是由于信号线连接松动导致电力故障,使得货轮在接近大桥时失控。
美国国家运输安全委员会:如果通知及时 或许可以避免人员死亡

美国国家运输安全委员会表示,警方收到需封锁交通的通知后89秒,货轮才撞上大桥。如果施工人员与警方同时收到通知,完全有足够的时间驾车至安全地带,或许可以避免6名工人的死亡。
当地时间2024年3月26日凌晨,悬挂新加坡国旗的“达利”号货轮因失去动力撞到巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥,导致钢制桥体坍塌。事故导致桥面上8名施工人员落水,其中2人获救,另外6人死亡。
原标题:事发前2次故障 美国货轮撞桥调查结果公布
值班主任:颜甲
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